Denn: Kaum ein anderer Tourismuszweig hat in den vergangenen Jahren ein ähnlich starkes Wachstum vorlegen können. 2011 verzeichnete der Markt laut der aktuellen Hochrechnung des Deutschen Reise Verbands (DRV) ein Umsatzplus von rund zwölf Prozent. Und die Prognosen für dieses Jahr sehen ebenfalls viel versprechend aus: 2012 werden so viele Luxus-Liner wie nie zuvor von den norddeutschen Häfen ablegen.

Wohin die Ozean-Riesen dieses Jahr steuern und welche Routen auf dem Programm stehen, können die Besucher der Messe „REISEN HAMBURG 2012“ erfahren – hier gibt es den perfekten Überblick.

Hier ein kleiner Vorgeschmack auf die Messe „REISEN HAMBURG 2012“

MSC Kreuzfahrten stationiert erstmals ein Schiff in Hamburg: Mit der MSC Lirica stehen von April bis Oktober 2012 insgesamt 25 Reisen zur Wahl. Die Bandbreite reicht von der Schnupperreise nach Helgoland über Touren rund um Großbritannien bis zur Kreuzfahrt ans Nordkap. Auch Verlängerungsprogramme mit einem Musicalbesuch in der Hansestadt sind buchbar.

Zudem informiert MSC Kreuzfahrten über die MSC Divina, die im Mai 2012 in Marseille getauft wird. Sie verfügt über exklusive Spa Suiten und einen Infinity Pool mit Strandbereich und gläserner Balustrade für ungehinderten Meerblick. Der Neubau kreuzt zunächst ab/bis Venedig durchs östliche Mittelmeer.

Als Namensgeberin und MSC-Patin des neuen Luxusliners gibt Leinwandlegende Sophia Loren ein leuchtendes Vorbild. Wie ihre beiden Schwesterschiffe MSC Splendida und MSC Fantasia wird auch MSC Divina mit Stil und Eleganz bezaubern – und sie wartet mit einer ganzen Reihe an bemerkenswerten Extras auf.

Die MSC Divina wird 333,3 Meter lang und 38 Meter breit sein. Sie wird über 1739 Kabinen verfügen und bis zu 23,7 Knoten fahren. Dank der Schiffsarchitekten von De Jorio Design International wird die Ergänzung zur Fantasia-Klasse im Bezug auf ihr Raummanagement auf dem neuesten Stand der Technik sein. Es wird zwei weitere Aufzüge geben, darüber hinaus gibt es eine komplette Neugestaltung der Decks und Restaurants, um den Gästen an Bord beispiellosen Komfort zu bieten. Der MSC Yacht Club - das Schiff im Schiff Konzept für alle, die sich besondere Standards an Diskretion und Privatsphäre wünschen – wird vergrößert und neu gestaltet. Ebenso wird auch die Heck Lounge, die Erwachsenen-Area um den Heck-Intfinity-Pool, das Casino und die Disko neu designt.

Aussteller Costa Kreuzfahrten präsentiert ein nochmals erweitertes Angebot ab Deutschland. 2012 starten die Costa Magica und die Costa Pacifica von Hamburg aus, unter anderem in Richtung Nordeuropa und Island. Ab Kiel werden Touren durchs Baltikum angeboten, ab Warnemünde locken auch Kreuzfahrten zu den Fjorden Norwegens. Den Traum einer Weltreise können sich Gäste auf der Costa Deliziosa erfüllen, die ab Januar 2013 in 100 Tagen 37 Häfen auf fünf Kontinenten ansteuert.

Veranstalter FTI steigt ebenfalls ins expandierende Kreuzfahrtgeschäft ein. Und FTI Cruises hat ein ganz besonderes Schiff gechartert. Die FTI Berlin – früher als Traumschiff in der gleichnamigen TV-Serie unterwegs – kreuzt ab Genua und Venedig durch das östliche Mittelmeer und das Schwarze Meer.

Dies ist nur ein kleiner Vorgeschmack auf die vielfältigen Reiseangebote auf hoher See, die Sie in diesem Jahr erwarten. Fest steht jedoch: Eine Traumreise auf dem Meer ist nur ganz schwer zu toppen – machen Sie den Selbstversuch.

Eins ist jedoch klar – Hotels Warnemünde sind speziell in der Sommermonaten sehr begehrt. Das heißt, oft sind Hotels Warnemünde zu bestimmten Zeiten ausgebucht. Unser Tipp, der auch Geld spart: Früh buchen, um rechtzeitig das Hotel zu sichern.

Neben den großen und deutschlandweit bekannten Hotels Warnemünde gibt es auch viele kleine Hotels. Eines davon ist das Drei-Sterne-Hotel Sanddorn. Das Strandhotel Sanddorn in Rostock ist der perfekte Ort für einen erholsamen Kur- und Ferienaufenthalt. Die 16 gemütlich eingerichteten Zimmer verfügen alle über WC/Dusche oder Badewanne, Kabel-TV, Telefon mit Durchwahl und teilweise Minibar. Im Haus befinden sich auch ein extra Tagungsbereich sowie ein Restaurant und eine Bar.

Zudem sehr zu empfehlen bei den Hotels Warnemünde ist zudem das Vier-Sterne-Hotel „Stolteraa“. Nur wenige Schritte vom weißen Ostseestrand entfernt, liegt das traditionsreiche “Hotel Stolteraa”. Im August 2005 wurde dieses Haus nach umfangreicher Rekonstruktion und Modernisierung wieder in Betrieb genommen. Es verfügt über Einzel- und Doppelzimmer sowie geräumige Appartements/Suiten. Strandkörbe und Fahrräder stehen von günstigen Anbietern ganz in der Nähe für Sie zur Miete bereit.

Interessant: Von 1960 an war dieses Haus die Adresse für führende Politiker der DDR, des Ostblocks und internationale Gäste aus aller Welt. Zu diesen Gästen gehörten u.a.: Walter Ulbricht, Björn Engholm und Erwin Geschonek.

hotels warnemünde

Noch bekannter ist allerdings bei den Hotels Warnemünde das Hotel „Neptun“. Das „Neptun“ ist zu einem der Wahrzeichen der Hotels Warnemündes geworden. Der Wolkenkratzer direkt am Strand wurde 1971 eröffnet. Seither zählt es zu den besten Adressen der Hotels Warnemünde. Schon zu DDR-Zeiten beherbergte das Hotel viele internationale Gäste. Nach der politischen Wende wurde das Haus saniert – modernes Design hielt im Neptun Einzug.

Aber nicht nur das: Wellness ist ein großes Thema. Im einzigen zertifizierten Original-Thalasso-Zentrum Deutschlands dreht sich alles um Gesundheit. Hier werden die natürlichen Ressourcen genutzt: das Meer, das milde Reizklima und die Algen. Neben den beliebten Meerwasserbädern gibt es Massagen, Meerwasser-Berieselung und Algenpackungen im Wasserbett.

Besonders zwei Attraktionen prägen zudem den Ruf des Neptun-Hotels: Die Skybar in der obersten Etage des Hotels Warnemünde. Die Skybar bietet einen perfekten Blick über ganz Warnemünde. Zudem kann man die ankommenden und auslaufenden Schiffe bestens beobachten. Und zum anderen die sagenumwitterte Broilerbar. Schon zu DDR-Zeiten bekam man hier das beste Hähnchen der Stadt – und daran hat sich nichts geändert. Zwei Attraktionen, die das Neptun-Hotel zu einer der Top-Adressen der Hotels Warnemünde macht.

Als modernste Perle der Hotels Warnemünde fällt die Yachthafenresidenz Hohe Düne sofort ins Blickfeld. Auf der östlichen Warnowseite gelegen, wurde das Ressort am 30. September 2005 eröffnet und schreibt seither eine Erfolgsgeschichte.

Es ist der gelungene Mix aus Design, Spa und den kulinarischen Leckereien, die die Yachthafenresidenz Hohe Düne weit über die deutschen Grenzen hinaus bekannt gemacht haben. Der Sternekoch Tillmann Hahn hat hier seinen Gourmet-Tempel „Der Butt“ geschaffen. Es ist die exquisiteste Küche der Hotels Warnemünde.

Seit März 2008 verzaubert Hahn, der zuvor im Nobelhotel „Heiligendamm“ beschäftigt war und da beim G8-Gipfel die acht mächtigsten Staatschefs der Welt beköstigte, nun in der Yachthafenresidenz Hohe Düne seine Gäste. Nicht zuletzt deshalb ist die Yachthafenresidenz Hohe Düne die Perle der Hotels Warnemünde.

Für seine kulinarischen Kreationen erhielt Chefkoch Tillmann Hahn bereits acht Monate nach der Eröffnung einen Michelin-Stern, den er auch 2009 sowie 2010 bestätigen konnte. Der renommierte Hotel- und Restaurantführer würdigt mit dieser Auszeichnung Tillmann Hahns Gourmet-Restaurant-Konzept „Collage Culinaire“. Den besonderen Titel “Restaurant des Jahres 2011″ erhielt das Gourmet Restaurant vom „Großen Restaurant & Hotel Guide“ für das harmonische Zusammenspiel von großer Küche, kosmopolitischer Lebensart, exzellenter Weinkultur und perfektem Service.

Zwei Geheimtipps für Hotels Warnemünde sind zudem das Strandhotel Hübner und der Warnemünder Hof. Das Strandhotel Hübner direkt an der Strandpromenade verfügt über viele Zimmer mit Meerblick. Kleiner Insider-Tipp: Probieren Sie hier das Rinderfilet. Ein Traum – es zergeht auf der Zunge.

Und noch ein Tipp zum Strandhotel Hübner, eines der besten Hotels Warnemünde, ist das Kaminzimmer. Ein Platz zum Träumen mit Blick auf das Meer. Ob Sommer oder Winter, wenn sich die Sonne zum Horizont neigt und die Schatten länger werden, ist es Zeit für ein Feuer im Kamin. Mit Blick auf die Ostsee können Sie hier die Gedanken schweifen lassen. Auch eine gute Partie Schach bietet sich hier an.

Experten rechnen damit, dass schon bald werden jährlich zwei Millionen und mehr Deutsche eine Kreuzfahrt buchen, um auf See ihren Urlaub zu verbringen. Als Vergleichswert: Im Jahr 2010 buchten in ganz Europa gerade 3,47 Millionen Menschen eine Kreuzfahrt, die sie auf rund 200 Kreuzfahrtschiffen verbrachten.

Bis 2015 werden die Deutschen wohl die Britten als „Kreuzfahrer-Nation“ Nummer eins abgelöst haben. Zudem werde Europa der Markt Nummer eins für Seereisen werden und damit noch den Branchen-Primus USA ablösen.

Branche rechnet mit bis zur zwei Millionen Gästen jährlich

Diese positiven Prognosen leiten die Experten aus den zahlen der vergangenen Jahre ab. Kein anderes Reisesegment wächst in Deutschland so schnell wie der Markt der Kreuzfahrten. Dies ist ein Ergebnis des „2011/12 Reports“ der zuständigen Reiseverbandes ECC (European Cruise Council).

So buchten laut ECC die Bundesbürger im Jahr 2010 14 Prozent mehr Kreuzfahrttage als noch 2009. Für 2011 soll diese Zahl noch einmal deutlich in die Höhe gegangen sein. 2010 verbrachten die Bundesbürger bereits 11,3 Millionen Nächte an Bord der schwimmenden Paläste. Am liebsten waren ihnen dabei Fahrten über die Ostsee. Die durchschnittliche Kreuzfahrt-Dauer betrug demnach 9,3 Tage. Das summiert sich auf 27,69 Millionen Übernachtungen allein in Europa. 2011 sollen es 22 Prozent mehr werden. Die Branche ist optimistischer denn je.

Die Kreuzfahrt-Unternehmen haben bereits diesen Trend erkannt und noch größere Luxus-Liner in Auftrag gegeben. Aida baut bis 2016 vier neue Schiffe für insgesamt mehr als 10.000 Passagiere, TUI Cruises tauft 2014 ein neues 2500-Passagiere-Schiff und hat ein weiteres in Planung. Auch Hapag-Lloyd Kreuzfahrten erweitert seine Flotte 2013 mit einem Neubau, der “Europa 2″.

Für jene, die Kreuzfahrten bislang für zu teuer empfanden, beinhaltet der ECC-Report eine gute Nachricht: Die Preise sinken kontinuierlich und deutlich. Kostete eine durchschnittliche Kreuzfahrt-Nacht 2009 noch 194 Euro, waren es 2010 nur mehr 182 Euro - über sechs Prozent weniger. Auch wenn es dazu noch keine offiziellen Zahlen gibt, hat sich dieser Trend 2011 wohl fortgesetzt. Selten gab es so viele Schnäppchen für Mittelmeer-Kreuzfahrten wie in diesem Jahr, mitunter sogar in der Hauptsaison. Sieben Tage im Mittelmeer in einer Balkonkabine waren da schon mal für unter 500 Euro zu haben.

Und auch eines der großen Vorurteile wird immer deutlicher als solches entlarvt: Kreuzfahrtschiffe sind längst nicht mehr überwiegend von Rentnern bevölkert. Bei erfahrenen Kreuzfahrern gilt die Weisheit: Je länger eine Kreuzfahrt, desto älter das Publikum. Doch der Trend geht zu kürzeren Kreuzfahrten wie Sieben-Nächte-Routen. Auch Kurzkreuzfahrten von nur drei oder vier Tagen sind im Kommen.

Die deutschen Ostseehäfen liegen bei den Passagierzahlen zwar zwar noch noch deutlich hinter der Konkurrenz aus Intalien und Spanien, doch sie holen mit gewaltigen Schritten auf. Die großen drei, Warnemünde, Kiel und Hamburg, verzeichneten den Hochrechnungen zufolge für 2011 über 400 Kreuzfahrtschiff-Anläufe. Auch wenn in Hamburg Publikumslieblinge wie Luxusliner “Queen Mary 2″ zu seinen Stammgästen zählen, liegt Hamburg bei den Anläufen und Passagierzahlen hinter Kiel auf Platz drei.

Die Nummer eins ist Rostock-Warnemünde: 2010 verzeichnete der Hafen 350.000 Passagierbewegungen, 2011 will man auf eine halbe Million gekommen sein. Die übrigen deutschen Kreuzfahrthäfen, Bremerhaven, Lübeck-Travemünde und Cuxhaven kamen 2010 zusammen auf 66 Anläufe.

Besonders Hamburg rechnet 2012 mit deutlichen Steigerungen. Internationale Reedereien wie Costa und MSC haben die Hansestadt als neuen Basishafen für einige ihrer Schiffe gewählt. Eines der Highlights: Die “MSC Lirica” läuft 2012 von Hamburg aus mehrfach Deutschlands einzige Hochseeinsel Helgoland an, die bislang per Kreuzfahrtschiff nur sehr selten erreichbar war.
Für die angelaufenen Häfen bedeuten gute Plätze in der Rangliste deutlich mehr als nur das gute Gefühl, in einer Top-Ten-Liste geführt zu werden. Die Statistiken des ECC belegen, welche enorme Bedeutung die Schiffsurlauber für die lokale Wirtschaft haben kann.

Stil paart sich bei der MS Europa mit Platz für den Kreuzfahrer: Sie bietet pro Passagier den meisten Raum im Vergleich zu allen Kreuzfahrtschiffen weltweit. Maximal 408 Passagiere residieren ausschließlich in Außensuiten mit einer Größe zwischen 27 und 85 Quadratmetern, überwiegend mit einer eigenen Veranda. Traumhaft und unverwechselbar.

Besonderer kulinarischer Höhepunkt: Als erster Sternekoch heuerte Dieter Müller an Bord der Europa mit einem eigenen Gourmetrestaurant an. Der Maître hat das „Restaurant Dieter Müller“ als Patron unter seiner Führung und wird zumindest 70 Tage im Jahr an Bord sein.

MS Europa zum zwölften Mal mit Fünf-Sterne-Plus-Prädikat ausgezeichnet

Im Europa Restaurant mit den großen Panoramafenstern speisen alle Gäste in einer Sitzung und genießen à la carte. Die intimeren Spezialitätenrestaurants „Oriental“ und „Venezia“ servieren euro-asiatische bzw. italienische Küche der Spitzenklasse.

Last-Minute-Angebote oder gar Schnäppchen wird es auf dem MS Europa nicht geben. Vielmehr setzt die Reederei auf die Marke Luxus – und die kostet. Der Durchschnittsreisepreise von 505 Euro pro Tag spricht für sich. Für diesen Preis können die Gäste jedoch erwarten, dass das Niveau der anderen Passagiere sehr hoch ist. Die Auslastung des Schiffes beträgt rund 80 Prozent.

Ein kleines Zusatz-Detail: Jeder Passagier erhält während der Kreuzfahrt an Bord seine eigene E-Mail Adresse.

In der Europa Lounge, dem Konzert- und Ballsaal, stehen internationale Showstars auf der Bühne. Verschiedene Bars und Lounges, die Bibliothek mit Internetzugängen und ein Auditorium für Vorträge und Seminare garantieren Entspannung in anspruchsvollem Rahmen.

Ein Golfsimulator, der Friseur wie auch der Beautysalon, der Fitnessraum, Sauna, Massagen, der Wellnessbereich (OCEAN SPA) und der Swimmingpool mit Magrodom sorgen für Wohlbefinden. Zudem laden an der Promenade die exklusive Boutique sowie der Juwelier Wempe zum ausgiebigen Shopping ein.

Auszeichnungen der „MS Europa“

• 5-Sterne-plus (Berlitz Complete Guide to Cruising and Cruise Ships 2010 und 2011)
• Six Star Diamond Award 2008 (The American Academy of Hospitality Sciences)
• Ship of the Year 2008 (Fielding’s Guide to Luxury Cruises)
• Kreuzfahrtschiff des Jahres 2009 (Diners Club)
• Platz 1 unter den mittelgroßen Luxusschiffen (Bilanz-Kreuzfahrt-Rating 2008, Ausgabe 21/2008)
• 6 Sterne (Stern’s Guide to the Cruise Vacation 2006)
• Am besten bewertetes Schiff im Test (Capital-Kreuzfahrtranking 2006, Ausgabe 7/2006)

Im Jahr 2012 sticht die „MS Europa“ zu Törns in Amerika, Pazifik, Südsee und Asien in See.

Hier die Routen im Überblick:

Acapulco nach Honolulu vom 03.01. bis 20.01.12
Honolulu nach Nouméa vom 17.01. bis 06.02.12
Nouméa nach Hongkong vom 02.02. bis 24.02.12
Hongkong nach Ho-Chi-Minh-Stadt vom 23.02. bis 10.03.12
Ho-Chi-Minh-Stadt nach Rangun vom 08.03. bis 24.03.12
Rangun nach Dubai vom 12.03. bis 06.04.12

Technische Details der „MS Europa“

Baujahr: 1999
Kategorie: 5-Sterne-plus (lt. Berlitz Cruise
Guide 2010)
BRZ: 28.890
Werft: Kvaerner-Masa-Werft, Helsinki
Länge: 198,60 m
Breite: 24 m
Tiefgang: 6 m
Gesamtleistung: 21.600 kW
Geschwindigkeit: 21 Knoten
Stabilisatoren: Fincantieri, 2 x 11m²
Passagierdecks: 7
Passagierkapazität: 408
Suiten: 36 Außensuiten à 27 m² mit Balkon
152 Außensuiten mit Veranda à 27m² -
2 davon behindertengerecht
4 SPA Suiten mit Veranda à 27m²
10 Penthouse Deluxe Suiten à 45 m²
2 Penthouse Grand Suiten à 83 m²
204 Suiten gesamt
Crew: 280
Bordsprache: Deutsch

Damals ging es mit der “Augusta Victoria” von Cuxhaven in Richtung Mittelmeer. Knapp zwei Monate weilten die Seereisen auf dem Meer, genossen Austern und vergnügten sich am Champagner. Die Gäste des 144,80 Meter langen und 16,62 Meter breiten Doppelschrauben-Schnelldampfers “Augusta Victoria” gelten als die ersten zahlenden Gäste, die aus Spaß eine luxuriöse Seefahrt unternahmen.

Mit an Bord war auch der Ideengeber der Reise, Alfred Ballin. Der Generaldirektor der “Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft”, kurz Hapag, wollte eigentlich nur seine Schiffe auch im Winter nutzen und damit einen höhere Auslastung erzielen. Mit seinem Geistesblitz gilt er als der Erfinder einer Industrie, von der heute weltweit Zehntausende von Menschen leben.

120 Jahre der erster Kreuzfahrt buchten allein über eine Million Deutsche aus purem Vergnügen eine Seereise - Tendenz steigend. Die genauen Zahlen: 1.219.473 Hochseekreuzfahrten wurden im vergangenen Jahr in Deutschland gebucht, fast 200.000 mehr als 2009. Dazu kommen 432.766 Flusskreuzfahrten, im Jahresvergleich ein Plus von 9,3 Prozent.

Fazit: Kreuzfahrten sind der Wachstumsmotor der Touristik-Branche und machen 11,7 Prozent des deutschen Tourismus-Marktes aus. Was einem Umsatz von rund zwei Milliarden Euro entspricht.

Und der dürfte sich noch gewaltig steigern lassen, denn laut einer Studie der Forschungsgemeinschaft Urlaub und Reisen planen bis 2013 noch 9,9 Millionen Deutsche eine Kreuzfahrt. Den typischen Durchschnittsgast für Ozeanliner haben die Statistiker auch schon ermittelt: Er oder sie ist 48,4 Jahre alt, hat die Koffer für 9,3 Tage gepackt und 1696 Euro ans Reisebüro überwiesen. 2009 hätte der Passagier im Schnitt noch 185 Euro mehr bezahlt.

Im langfristigen Vergleich wird der Rückgang der Reisepreise noch deutlicher: Vor zehn Jahren lag der Wert um die 2000 Euro-Marke. Auch die Tagesrate - der Preis pro Urlaubstag und Person - war 2010 mit 183 Euro so niedrig wie noch nie in diesem Jahrtausend.

Interessant auch: Immer mehr Familien mit Kindern buchen eine Seereise. Der Anteil der unter 14-Jährigen sowie die Altersgruppen von 26 bis 55 Jahren sind zudem gewachsen, während bei den Älteren der Statistikpfeil nach unten zeigt. 66 Jahre und älter sind jetzt noch 17,6 Prozent der Hochseereisenden, 1,7 Prozentpunkte weniger als 2009.

Weltweit befindet sich der deutsche Kreuzfahrtmarkt auf dem dritten Platz. Im europäischen Vergleich sind nur für Großbritannien höhere Zahlen zu verzeichnen.

Vor diesem Hintergrund verfolgen viele Reedereien den weiteren Ausbau ihrer Flotten, um dem stetig steigenden Zustrom von Reisenden gerecht werden zu können. TUI Cruises beispielsweise plant die Erweiterung der Flotte für 2014, erst im Mai dieses Jahres wurde mit “Mein Schiff 2″ ein Neuzugang in Dienst gestellt. Auch Hapag-Lloyd, die zweite Kreuzfahrtmarke der TUI AG, verfolgt mit dem Neubau des Luxusliners “MS Europa 2″ einen Expansionskurs. Marktführer Aida Cruises fügt den derzeit acht Clubschiffen in den Jahren 2012, 2013, 2015 und 2016 jeweils zwei weitere hinzu.

Aber auch die deutschen Kreuzfahrer-Städte profitieren von den wachsenden Passagier- und Anlaufzahlen. So haben Kiel, Hamburg und Rostock/Warnemünde deutlich höhere Einnahmen zu verzeichnen. Interessant ist hierbei: Alle drei Städte haben die Chancen der Kreuzfahrten für die kommenden Jahren als stabiler Wirtschaftsfaktor entdeckt und in die Infrastruktur in den Häfen investiert. Somit steht weiteren Rekordzahlen nichts mehr im Wege.

Die englische Liga live zu sehen reizt mich daher umso mehr. Fankulturen die ihresgleichen suchen auf dieser Seite von Europa. Allein die Fangesänge, wie zum Beispiel im Stadion von Liverpool, sind legendär und auf der ganzen Welt bekannt. „You never walk alone“ ertönt vor jedem Heimspiel der Reds. Die englische Liga live im Stadion von Liverpool bekommt man für etwa £ 29 bis £ 63. Das sind etwa 34 bis 72 Euro. Wenn man allerdings Topspiele der englischen Liga live sehen möchte sollte man sich rechtzeitig Karten besorgen, da diese unheimlich schnell ausverkauft sind.

Ein weiteres Highlight für die englische Liga live ist für mich ein Spiel von Manchester United. Der englische Rekordmeister hat eine gewisse Anziehung nicht allein durch die klasse Spieler im Verein. Manchester United verkörpert in der englischen Liga eine Philosophie eines einzelnen Mannes. Alex Ferguson steht seit 1986 an der Linie in der englischen Liga und hat Manchester United zu dem gemacht was sie heute sind. Ohne diesen Trainer wäre man nicht Rekordmeister in der englischen Liga. Sie spielen einen fantastischen Fußball den es sich live anzuschauen lohnt.

Solange eine Reise in ein Stadion nicht möglich ist um die englische Liga live zu sehen, müssen wir auf die Fernsehbilder zurückgreifen und die englische Liga live bei Sky anschauen. Nicht alle Spiel, aber schon die Topspiele der englischen Liga zeigt Sky an jedem Wochenende. Auch wenn das unvergleichbar mit einem Stadionbesuch ist, stillt es doch für einen kleinen Teil den Hunger nach der englische Liga live.

Für alle die nicht auf den PayTV-Anbieter Sky zurückgreifen wollen bliebt es, die englische Liga live im Internet Stream zu schauen. Eine Auflistung an Möglichkeiten finden ihr hier: Englische Liga live Stream

Neue Anwendungen für Highspeed-Anschlüsse!

Mit den neuen Standards VDSL und LTE werden sich auch die Gewohnheiten der User ändern, denn die schnellen Datenübertragungsraten ermöglichen nicht nur ein spürbar schnelleres Surfen, sie machen grundsätzlich neue Anwendungen - wie das hochauflösende Fernsehen mittels IPTV - möglich. Das inzwischen über 50% der verkauften TV-Geräte internetfähige Hybrid-Geräte sind, belegt diesen rasanten Wandel eindrücklich. Was aber zur Zeit noch als neueste technische Errungenschaft gilt, wird bald zur Normalität und damit Teil unseres Alltags sein. Freilich nur unter der Voraussetzung, dass der Internetanschluss die erforderlichen Übertragungsraten bereitstellt - und diese werden durch beide genannten Standards erreicht, jedoch nicht durch DSL!

LTE: Netzausbau mit Hochdruck!

Durchschnittliche Internetnutzer, die sich kaum für technische Aspekte des Internets interessiert, haben vom Netzausbau der letzten Jahre kaum etwas mitbekommen. Bei LTE war dies auch nicht anders zu erwarten, denn die kabellose Highspeed-Anbindung, mit VDSL-ähnlicher Leistung, wurde bisher fast ausschließlich in unterversorgten ländlichen Regionen eingeführt. Grund war die “Breitband-Offensive”, die Minister Brüderle und die Bundesregierung an die Lizenzvergabe im Frühjahr 2010 knüpfte. Das Ziel, die weißen Flecken der deutschen Breitband-Landkarte zu beseitigen, konnten die Telekommunikationskonzerne inzwischen weitestgehend erreichen. Das die so schnell geschah, ist aus der Perspektive der Telekommunikationsriesen verständlich, denn erst jetzt dürfen die lukrativen Ballungszentren mit LTE versorgt werden. Damit sollen am Ende die hohen Investitionskosten wieder eingefahren werden. LTE klopft also bereits an die Türe der Städter.

VDSL: langsamer Ausbau des Glasfaser-Netzes!

Der VDSL-Ausbau blieb für Kunden weniger unbemerkt, denn mit dem Ausbau der Glasfasernetze erhöht sich die Verfügbarkeit von VDSL, während die Preise kontinuierlich sinken. Noch vor wenigen Jahren kostete ein durchschnittlicher DSL-Anschluss mit 6 MBit/s so viel, wie ein heutiger VDSL-Anschluss mit 25 MBit/s. Auch VDSL-Verträge mit einem Datendurchsatz von 50 MBit/s sind erschwinglich geworden. Allerdings gibt es nach wie vor eine physikalische Grenze im VDSL-Ausbau. Voraussetzung für eine Highspeed-Anbindung ist nämlich die möglichst kurze Zuleitung mittels Kupfer vom PC zum Glasfasernetz oder sogar eine Glasfaseranbindung bis zum eigenen PC. Denn je länger das Kupferkabel, desto stärke seine Bremswirkung des Breitbandanschlusses. Sowohl bei der Variante FTTB (“Fiber to the Basement”), bei der das Glasfaserkabel im Keller liegt, als auch bei Variante FTTP (“Fiber to the Home”), die direkt zum heimischen PC führt, sind es die Kosten, die den schnellen Netzausbau begrenzen.

Verfügbarkeit checken und Tarife vergleichen!

Wer sich für einen sehr schnellen Internetanschluss interessiert, sollte sich im derzeitig recht volatilen Marktgeschehen nicht nur auf die eigenen Wissensbestände und Erfahrungen berufen, denn die Voraussetzungen können sich täglich ändern. Wenn also der Verfügbarkeitscheck für VDSL oder LTE schon vor längerer Zeit durchgeführt wurde, lohnt sich eine erneute Prüfung, um alle Optionen offen zu halten.

Eine Domainregistrierung findet man für Fasebook, Facebok und Fecbook für alle gängigen Ländercodes und was glauben Sie wer sich diese Domains gesichert hat. Der große Onkel mit den Weltherrschaftsfantasien. Abschließend stellt sich mir die Frage: Warum immer noch 2,5 Milliarden User monatlich ihr Gesichtsbuch bei Google suchen, kennen sie denn den Weg nicht?

Doch was ist erforderlich um solche Forex Trading Signale zu verarbeiten. Benötige ich dazu gesonderte Kenntnisse? Im Grunde sollte man keine Geschäfte abschließen hinter die man nicht schauen kann oder die man nicht versteht. Wer die Katze im Sack kauft, kann nicht sehen ob sie schwarz oder weiß ist. Wer sich also für diesen Markt interessiert, muss Zeit investieren und den Markt kennenlernen. Eine durchaus gute Alternative sind professionelle Forex Trading Signale. Systeme die automatisch in den Markt gehen, aufgrund professioneller Trader. Forex Trader finden Sie wie Sand am Meer. Viele Anbieter tummeln sich auf dem Markt der automatisch generierten Forex Trading Signalen. Hier einen guten und professionellen Forex Trader zu finden ist durchaus nicht einfach.

Welche Kriterien sind bei der Auswahl eines professionellen Forex Trader entscheidend?

Das Trading und die Forex Trading Signale sollten nachvollziehbar sein. Eine Historie oder Performance Statistik sollte datierte Aufschlüsselungen geben wann die Forex Trading Signale gehandelt wurden, welcher Gewinn oder Verlust gemacht wurde und welche Währungspaare gehandelt wurden. Schauen Sie sich insbesondere die Lot Größe an, die Lot Größe bestimmt den Hebel beim Trading und kalkuliert bei guten Forex Trading Signalen das Risiko. Der wichtigste Punkt ist und bleibt das Money Management. Mit einer guten Risikostrategie und dem richtigen Money Management kann man langfristig gute Gewinne erzielen. Sie sind die Säulen in einem System von guten Forex Trading Signalen.

Ich besitze derzeit noch keine Play Station und muss dann wohl erst mal auf das Vorgängermodel zurückgreifen um die neusten Spiele ausprobieren zu können. Im Moment ist das Call of Duty MWV3 recht angesagt und brand neu. Call of Duty ist ein 1 bis 3 Personen-Shooter, von Ben Chichoski. Die Serie startete am PC und wurde später auch für Konsolen und Handhelds erweitert. Die früheren Spiele der Serie spielten vor allem im Zweiten Weltkrieg. Modern Warfare 3 spielt in der Gegenwart und handelt von Terrorismus.

Mit der Play Station 4 will Sony in den nächsten Jahren den Vorsprung vor der Konkurrenz behaupten, die in der Vergangenheit schon das ein oder andere Mal schneller gewesen sind. Doch niemand lässt sich gerne überholen, geschweige denn abhängen. Man darf gespannt sein wann die Play Station 4 wirklich den Markt erobert.